广东新势力爆雷后续：逾1亿股权遭冻结，员工工资拖欠，车主维修无门

编辑日期：2024年09月11日

广东新势力爆雷后续：逾1亿股权遭冻结，员工薪酬被拖欠

月均销量623辆

一凡发自副驾寺

广东新势力企业合创汽车最近遭遇严重危机，其股权被冻结超过1.25亿元。

由于合同纠纷，合创汽车的股权被法院冻结。同时，公司内部也出现了拖欠员工薪酬的问题，导致车主无法享受售后服务。尽管如此，有消息称部分门店仍在售卖新车，但当试图联系这些门店时，电话很快就被挂断。

发不出工资、股权被冻结、门店失联……合创似乎正在重蹈“威马们”的覆辙。然而，与昔日倒下的新势力不同的是，合创至今仍未采取任何自救措施。

根据公开的工商信息显示，合创汽车近日新增了三条股权冻结信息，冻结金额分别为1亿元、2000万元和500万元，总计达1.25亿元，冻结期限均为三年。今年以来，合创旗下公司的股权已被冻结多达12次，冻结金额也逐渐增加，从最初的几百万元到现在的上亿元。

之前的股权冻结主要涉及合创与广汽传祺合资成立的广汽乘用车（杭州）有限公司，该公司由广汽控股。而此次被冻结股权的则是合创100%控股的广州合创汽车销售服务有限公司。

此外，合创今年还新增了26起合同纠纷案件，其中大多数是在8月份立案的，涉及供应商和媒介公司。

最近被冻结的2000万元股权，正是由于与媒介公司朗知的服务合同纠纷所致。

面对外部合同纠纷和内部欠薪问题，合创汽车可能真的陷入财务困境。

合创汽车的前身是广汽蔚来，由广汽埃安（当时的广汽新能源）与蔚来在2018年合资成立。

蔚来后来采取了战略收缩，其在广汽蔚来的股权于2021年被稀释，广汽蔚来因此更名为合创。随后，蔚来完全退出了股东行列，而广汽至今仍然是合创的大股东。

经过一系列调整后，合创的销量仍未见明显起色，2022年和2023年的总销量仅约为4万辆。今年上半年，合创的销量骤降至3738辆，同比下滑72.7%，新推出的合创V09市场反应也不佳。

由于销量持续低迷，危机随之而来。早在4月，合创的财务状况已陷入困境，有员工透露当时只发放了基本工资。两个月后，一些员工前往广汽中心拉横幅讨要“跟投款”。所谓“跟投款”是指合创实施员工持股计划时，强制50多名员工参与跟投，累计金额超过1亿元。当时承诺离职时退还跟投资金，但现在因资金短缺，这一承诺无法兑现。

据社交平台上的最新爆料，合创不仅无法偿还跟投款，甚至连基本工资都无法按时发放。

此外，合创的危机不仅影响了员工，还波及到了车主。有报道称，多位车主反映当地4S店已搬迁，车辆出现故障后无法得到维修，也无法获取汽车配件。尽管售后服务出现问题，但新车仍在销售。通过地图搜索可以找到相关门店，但智能车参考尝试联系北京的两家门店时，电话均被迅速挂断。

在激烈的市场竞争中，合创今年陷入了低谷，可能真的面临绝境。此前，威马和高合也曾遭遇类似困境，包括无法支付薪资和门店失联的问题。尽管最终进入了预重整阶段，但在进入“ICU”前，它们都曾试图自救，并向外界传递出“还可以抢救一下”的信号。

但合创公司长时间保持沉默，车主和员工的权益保障依然不明朗。

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